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大运6方压缩式垃圾车

大运6方压缩式垃圾车

  所属型号 压缩垃圾车

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车型详情

大运6方压缩式垃圾车

PRODUCTS TITLE

大运6方压缩式垃圾车底盘配置:

大运6方压缩式垃圾车采用大运原装CGC1080HDE33E型号载货汽车底盘,大运单排豪华驾驶宝,玉柴YC4FA130-50型号130马力国五柴油发动机,万里扬五档超速档变速箱,3300mm抽距,7吨后桥,200×8大梁,7.00R16钢丝胎,带ABS,尿素堵,电动车窗,断气刹,方向助力。


大运6方压缩式垃圾车上装配置:

厢体材料为武钢优质炭钢,厚度为边5mm,厢体容积为6立方米。由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成,在油缸作用下,将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。新款有9支液压扭制动,不带副压板,液压控制操作系统为电动控制和手动控制。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。作业自动化,垃圾收集方式简便、高效。


大运6方压缩式垃圾车焊接工艺:

1、立焊的焊接质量要求

焊缝表面应均匀,接头不应接偏或脱节,焊波不应有脱节。焊缝的余高和熔宽应基本均匀,不应有过高、过低或过宽、过窄的现象;无明显咬边;焊缝表面无夹渣、气孔、未焊透等缺陷;焊缝反面无烧穿和塌陷。

2、立焊的焊接操作方法

立对接焊时液态金属和熔渣因自重作用容易下坠、分离,这便于分清熔池金属与熔渣,但在熔池温度过高时,液态金属易下流形成焊瘤。

立焊时,虽容易掌握焊透情况,但表面易咬边,不易焊得平整,焊缝成形差。根据立焊的特点,焊接时焊条角度应向下倾斜60°~80°,电弧指向熔池中心,焊接电流应较小,以控制熔池温度。一般采用从下向上焊接。焊接条件为:焊条直径3.2mm,焊接电流要小些,电弧长度不应大于焊条直径。运条方法可用直线形跳弧法(与往复直线运条法相似)、月牙形跳弧法以及锯齿跳弧法等.

大运6方压缩式垃圾车配置参数

发动机 玉柴130马力 排放标准 国五
变速箱 万里扬5档 轴距 3300mm
轮胎规格 7.00R16钢丝胎 挤压力量 12吨
压缩倍率 压缩倍率 卸料时间 少于15秒
操控方式 电控自动+手动 操作位置 驾驶室+车尾部

大运6方压缩式垃圾车维护保养

(1)基础维护保养

应严格按规定保养垃圾车,使各装置、各系统处于良好的技术状态,充分发挥其效能,降低油耗、节省开支,最大限度地延长垃圾车的使用寿命。

(2)底盘维护保养

底盘应严格遵守其使用说明书的规定,进行日、周例行保养以及3000km、12000km、24000km、48000km和80000km保养。

(3)作业装置保养:

作业装置的保养一般情况下依照下列规定进行。如果能保证作业装置处于良好的工作状态,允许其保养同底盘保养同步进行。

1、日维护保养(日保养主要以清洁、观察为重点)

2、作业100h维护保养(作业100h保养以紧固、润滑为重点)

a.检查紧固车厢、作业装置、轴等部位的链接螺栓;

b.按时对各润滑点加注润滑脂或润滑油;

c.检查紧固液压系统中各部位的链接螺栓、接头和管箍、管夹等,并检查有无油液渗漏现象;

d.检查取力器工作是否正常。

3、作业500h维护保养(作业500h保养以调整为重点)

a.各作业装置中的零部件是否有轻微变形,必要时给予校正;

b.检查密封胶条的磨损情况,必要时更换;

c.检查液压元件是否能正常工作,必要时应拆检或更换。如果有油液渗漏现象,应更换封件。

4、作业1500h维护保养(作业1500h保养重点是对各作业装置进行全面技术检查和调整,消除隐患)

a.检查并修复各处焊缝,特别是各重要部位的焊缝;

b.检查各装置零部件的磨损和操作情况,对磨损和操作严重者应予更换;

c.检查各液压元件。

d.清洗液压油箱,各滤油器、空气滤清器和液压管路,更换液压油。对有损伤的密封件和软管应予及时更换。


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